Dziś oficjalnie władze Wejherowa oddały do użytku tunel pod torami kolejowymi w ciągu ulicy Kwiatowej. To ostatni element metropolitalnego węzła integracyjnego Wejherowo (Kwiatowa), w ramach którego wykonano wcześniej przebudowę skrzyżowań, ulic, chodników, nowe parkingi, drogi rowerowe i infrastrukturę podziemną.

Była to jedna z największych inwestycji w historii miasta, kosztowała ok. 40 mln zł. Na realizację władze Wejherowa pozyskały 18,2 mln zł dotacji unijnej w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, 2,3 mln zł pochodziło z Funduszu Przeciwdziałania COVID –19, a za 500 tys. zł PEWiK przebudował sieci wodociągowe.

W oficjalnym zakończeniu realizacji jednej z najważniejszych i największych miejskich inwestycji, która m.in. połączy północą i południową cześć Wejherowa, uczestniczyli wojewoda pomorski, marszałek województwa pomorskiego, wicestarosta wejherowski oraz wejherowscy radni.

- Obiecałem, że będziemy zmieniali Wejherowo i to robimy; ta inwestycja jest tego najlepszym przykładem – powiedział prezydent Wejherowa Krzysztof Hildebrandt. - Będzie służyła wszystkim mieszkańcom. Nie ustajemy w wysiłkach, aby zmieniać nasze miasto na lepsze w każdej dzielnicy. Dziś razem z mieszkańcami cieszymy się z zakończenia budowy tunelu na ul. Kwiatowej i całego węzła Wejherowo.

- Budowa tej inwestycji to piękny przykład interwencji środków przyznanych przez zarząd województwa pomorskiego, z puli środków europejskich – dodał Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego. - Tunel jest niezwykle ważny, bo przecież Wejherowo jest podzielone na pół linią kolejową, a dzisiaj możemy bezkolizyjnie przejechać pod torami. Ta epokowa inwestycja. Nie jest to ostatnie słowo władz miasta, bo przygotowywany jest w innym miejscu kolejny tunel.

Wojewoda pomorski Dariusz Drelich podkreślił, że pomimo epidemii władzom miasta udało się zrealizować tak duże zadanie.

Przewodniczący największych klubów radnych wejherowskiej Radzie Miasta Wojciech Kozłowski i Jacek Gafka zgodnie podkreślają:

- Ta inwestycja to duży sukces koalicji Wolę Wejherowo i Platformy Obywatelskiej Ponad Podziałami. Udowodniliśmy, że kilka lat naszej współpracy przynosi znaczące korzyści mieszkańcom. To nasi radni, stanowiący większość w Radzie Miasta, konsekwentnie wspierali budowę tunelu i węzła integracyjnego, a przede wszystkim głosowali uchwalając budżety miasta zabezpieczające finansowanie inwestycji.

- To bardzo oczekiwana inwestycja, myślę, że wszyscy mieszkańcy będą zadowoleni z przejazdu tym tunelem, który odkorkuje Wejherowo – podkreślił Rafał Szlas, radny Wejherowa. - Komunikacja miejska nie będzie uzależniona od przejazdu kolejowego. Jestem przekonany, że w niedługim czasie czekają nas kolejne inwestycje drogowe. Cieszmy się z tego, co teraz mamy, bo jest to wielki sukces nas wszystkich.

Z uwagi na skalę inwestycji i konieczność zamykania ulic węzeł integracyjny Wejherowo (Kwiatowa) był realizowany etapami od 2017 roku. Najtrudniejszym elementem był tunel (fachowo nazwany wiaduktem) pod wieloma torami kolejnymi, a do tego prowadzony na zakręcie, ukośnie do linii torowiska. Inwestycja wiązała się z wybudowaniem nowego układu drogowego pod torami kolejowymi, na których przez cały czas trwania inwestycji musiał być utrzymany ruch pociągów.

Węzeł integracyjny Wejherowo w liczbach:

- 242 miejsca parkingowe/postojowe dla samochodów

- 80 miejsc dla rowerów

- 2 km nowych dróg

- 2,8 km chodników

- 1,2 km ścieżek rowerowych

- 5 zatok autobusowych