Pierwsi pasażerowie mieli już okazjęprzejechać się nową trasą. Autobus wykonał bowiem pierwszy,inauguracyjny kurs. Przewiózł całą trasą przedstawicieli władzmiasta oraz ZKM Gdynia, a także mieszkańców.

- Stara Rumia nie miała nigdy autobusu? mówi Michał Pasieczny, burmistrz Rumi. - Od soboty ta jedna znajstarszych dzielnic naszego miasta będzie skomunikowana. W zeszłymroku wybudowaliśmy dwa odcinki ulic po to, aby mógł tędy pojechaćmiejski autobus. Druga sprawa, o którą mieszkańcy Szmelty prosiliod lat, to połączenie tej dzielnicy z przychodnią zdrowia. Toszczególnie ważne dla osób starszych. Autobus linii 84, którąwłaśnie uruchamiamy, pojedzie ze Szmelty przez dworzec, przychodnięzdrowia, dzielnice Stara Rumia i Lotnisko, aż do Centrum HandlowegoAuchan.

Dokładna trasa linii 84: CentrumHandlowe ?Port Rumia? ? Kosynierów ? Kościuszki ?Partyzantów ? Lipowa ? Mostowa ? Wiązowa ? Borówkowa ?Chełmińska ? Derdowskiego ? Wybickiego ? Starowiejska ?Rumia Dworzec PKP ? Sobieskiego ? Sabata ? Batorego ? Św.Józefa ? Podmokła.

- Cieszymy się, że w tej kadencjiudało się doprowadzić do uruchomienia linii autobusowej nr 84 ?mówi Ariel Sinicki, przewodniczący Rady Miejskiej Rumi. - Od wielulat mieszkańcy m.in. Szmelty i Starej Rumi apelowali o usprawnieniekomunikacji miejskiej w tym obszarze i swobodny dostęp do szkół,dworca czy przychodni.

Władze miasta zapowiadają, że wplanach jest dalszy rozwój komunikacji zbiorowej w mieście. Wciążrozważana jest możliwość przedłużenia tras gdyńskichtrolejbusów tak, aby dojeżdżały aż do Rumi.

- Ale zależy to m.in. od funduszy ?wyjaśnia burmistrz Pasieczny. - Rocznie komunikacja miejska kosztujenas (budżet miasta) ok. 2,5 mln zł. Plany, aby trolejbusy jeździłydo Rumi, wciąż są ? szczególnie w kontekście budowy węzłaintegracyjnego Janowo. Po wybudowaniu tunelu będziemy rozważaćtaką możliwość. Akumulatory w trolejbusach są coraz bardziejwydajne, co umożliwia wydłużenie ich trasy aż do Rumi bezkonieczności budowania linii trakcyjnej. To oczywiście perspektywakilku lat, ale rozmowy już się toczą.

Potwierdza to przedstawiciel ZarząduKomunikacji Miejskiej w Gdyni.

- W planach jest wydłużenie linii odGdyni Cisowej z Osiedla Sibeliusa poprzez węzeł Janowo do centrumRumi ? wyjaśnia Marcin Gromadzki, rzecznik gdyńskiego ZKM. -Byłoby to bardzo silne powiązanie Gdyni z Rumią, gdyż nie tylkoautobusy linii R obsługiwałyby połączenie między tymi miastami,ale też trolejbusy korzystające z napędu bateryjnego. Dzisiejszepojazdy z powodzeniem będą w stanie dojechać do każdego zakątkaRumi korzystając tylko z wbudowanych akumulatorów.